燃油修正系统过稀的原因是空燃比传感器出现故障。这意味着空燃比相对较低，这是由于燃油喷射不准确造成的。燃油喷射不准确的主要原因是空气流量传感器和氧传感从图1 故障码对应的故障原因可以看出，造成燃油混合汽过稀或者过浓的故障原因非常多，例如：燃油压力及品质、空燃比传感器、进气压力、VTEC、点火等等。而在实际维修的时候
3.燃油系统过稀的原因，如汽油压力不足、氧传感器故障、空气流量计故障、进气系统泄漏、燃油喷嘴堵塞等导致燃油系统过稀的原因：汽油压力不足，氧传感器故障，空气流量计故障，进气系统泄露，喷油嘴堵塞。燃油系统布置大致遵循以下几个原则：1、优先性：在燃油箱布置后，优先考虑油滤、炭罐、
导致燃油系统过稀的原因有汽油压力不足，氧传感器故障，空气流量计故障，喷油嘴堵塞，进气系统泄露。燃油过稀故障怎么处理燃油过稀故障问题出现，可能是由于发动机的进气量过多，而在工燃油修正系统过稀的原因是空燃比传感器发生故障。意思是说空气燃油混合比较低，喷油不准确导致的。导致喷油不准确基本有空气流量传感器，氧传感器的。需要检查空燃
(#｀′)凸 说是燃油修正系统过稀，建设我换一个碳罐电磁阀，说换一个试试，不能保证是这个问题，有车友碰到过吗这个燃油系统过稀原因是空燃比低，需要检查空燃比传感器数据流，检查发动机进气管有没有漏气，发动机故障灯应该点亮，空燃比传感器重点检查，简单讲就是油少气多。燃油系统的
∩△∩ 油品问题只是其中一个原因，会导致燃油过稀的原因还有：气门和喷油嘴积碳过多、空气流量计损坏、进气系统漏气、真空管路漏气、以及燃油系统故障等。混合气系统这一类别的故障维修，需要1、燃油系统过稀是发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，油少气多，建议立即找到就近的维修场所进一步检查；2、如果持续行驶会加速无力，耗油量变大，更严重会造成发动机熄
