只要温度高于工况标准，不仅影响油耗，而且还会影响机油的粘度。柴油发动机最高工作温度不能超过90度。柴油机发动机工作温度过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功1、在前挡风玻璃没有除雾需求的情况下开AC，只要开AC，空调压缩机就会启动，空调压缩机启动一定会增加发动机的负荷，发动机的负荷增加整车的油耗一定会增加。所以冬天开车开暖风把AC
(2)省油——加热一次仅需0.1L-0.3L的汽油或柴油，并且1/3L的汽油或柴油可以使加热器供暖1个小时，解决了寒冬发动机制热费油的问题；(3)智能——车载预热系统有两种启动方式1.定时器尽管柴油机比汽油机省油，但汽油轿车目前占中国轿车市场主要份额。汽油机的热效率是低于柴油机，不过其
你好柴油车冬季加热不会省油，只是防止油冻住。冬季冷的地方也不卖0号油了，加热柴油只考虑行车状态就够了！如果原本就要上燃油取暖器就可顺便加热柴
首先，对于柴油车，冬季便应该加冬季柴油，夏季就应该加夏季柴油。比如，冬季根据地区有10号、0号、10柴油车比汽油车省油，这是由汽车发动机技术性特征所确定的。是因为压燃式的汽车发动机比从而式的汽油发动机具有更好的热传递，能耗为汽油发动机的45%—六十%,加
很多地区有时候会出现加不到低标号柴油的情况，那么车主朋友可以在柴油油箱中添加柴油防凝剂，能够安全有效地降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能。3、加装电热系统很多售所以进入冬季后柴油车的油耗会增加。大家都知道如果天气温度低于柴油标号就会结蜡，轻则发动机着火不稳，重则不着车或者频繁灭火，这时该怎么办呢？首先北方柴油车
