自动调整臂工作原理创造卓越的国际品牌调整臂总成剖视图产品爆炸图结构图当制动器存在超量间隙“B”制动时，调整臂的回转行程可划分为三个部分：正常间隙角“Ａ”、超量间隙角“Ｂ”及弹性角控制环11 壳体25 控制臂12 加强圈26 控制臂组合13 止推弹片27 十字槽螺钉14 止推弹簧28 连接套自动调整臂的构造及原理自动调整臂的工作原理1、起始位置控制臂25被固定
自动调整臂的工作原理特别复杂，详见视频：https://haokan.baidu/v?vid=7541921259597852647&pd=自动调整臂的工作原理如下：制动间隙自动调整臂(以下简称调整臂，外观尺寸与原调整臂基本相同，在原调整臂基础上增加了一套控制单元，通过控制单元预先设定客车行车
第一、自动调整臂能保持摩擦片和制动鼓之间的间隙恒定不变，能最大程度的保证制动的可靠性。第二、整车都使用自动调整臂，它能使所有的轮位制动效果保持一致，防止因为制动力不均匀造学习内容：1、掌握汽车制动器自动调整臂装配图结构与零件装配关系2、主要零件壳体结构与技术要求3、结合所给参考资料写出所给汽车制动器自动调整臂工作原理与自动调整
