二、结构构成高压燃油泵一般由泵体、转子、偏心轴、连杆、柱塞、控制阀等组成。其中，柱塞是实现高压油泵工作的关键部件之一。在柱塞式高压燃油泵中，燃油通过高压油泵的结构。发动机运转时，驱动轴带动三叶偏心轮转动，使三个柱塞泵的柱塞上下往复运动，产生吸油、压油过程，一转总泵油量约为0.7mL。燃油滤清器吸入的清洁燃
高压油泵是柴油发动机的重要组成部分，它的主要作用是将油箱中的燃油输送到喷油器进行喷射，以便发动机能够正常工作。一个高压油泵主要包括以下几个部分。二、它是一种三腔径向柱塞泵，在3个柱塞泵不断吸油和压油的过程中，使高压油泵产生25~135MPa的高压燃油，并压送至共轨蓄压器。高压油泵(带停油电磁阀)的结构。当发动
活塞式燃油泵结构：包括铸铁制成的I 体、活塞22、弹簧、动臂23、轮毂、吸入和凹槽、手动泵。活塞工作表面经过渗碳和淬火处理。活塞与泵体之间的间隙为0.015±0.048mm。为使燃油高压燃油系统的组成是：高压油泵、压力调节阀、高压油轨、高压燃油压力传感器、喷油器以及高压油管。高压燃油泵靠进气凸轮轴端的四方凸轮来驱动，限压阀在高压
发动机高压油泵是发动机燃油系统中的关键部件，其结构复杂，包括泵体、凸轮轴、柱塞、配油泵、调节阀和压力控制器等部件。高压油泵通过凸轮轴的驱动，使柱塞往复运动，实现燃油的图1 为高压共轨电控燃油喷射系统的基本组成图。它主要由电控单元、高压油泵、共轨管、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵，高压油泵将燃油加压送入高压
