柴油车费油的原因及解决方法1、轮胎气压不足或轮胎老化。轮胎的压力过小，导致轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力加大，油耗将会变高。2、空气滤芯阻塞。可能，气门间隙大，不光是响，还会造成气门开度变小，气门迟开、早关，造成进气不足、排气不畅，影响动力
柴油车比以前费油的原因介绍：1、喷油嘴：喷油嘴在长期使用过程中喷孔被燃烧不完全的积碳堵塞，空气滤清器过脏，怠速马达和节气门太脏，汽油滤清器太柴油车费油原因：1、柴油燃烧不充分。解决办法：要正确选用柴油牌号。2、喷油嘴压力达不到。油嘴、柱塞出现油阀老化等导致柴油雾化不好。解决办法：建议检修更换
当柴油机气缸压力低生产厂标准的20%;各缸压缩力差越过8%时，应研磨气门和更换活塞环。必要时要更活塞、缸套。2.气门间隙对油耗影响气门间隙是指气门在完全关闭状态，气门杆端柴油车一般费油的原因是：1、喷油嘴在长期使用过程中喷孔被燃烧不完全的积碳堵塞，空气滤清器、怠速马达和节气门太脏；2、点火模块工作不良造成高压火弱，点火能力下降，部分混合
⊙﹏⊙‖∣° 有的，气门导管间隙太大会漏很多气汽车油耗高跟节气门没关系。影响汽车耗油量的因素有以下：1、变速箱：变速箱是连接在发动机输出端和车轮驱动轴之间的动力-转速调配装置，基本作用是：根据汽车
