内、外啮合式机油泵的工作原理修一切内、外啮合式机油泵的工作原理内、外啮合式机油泵的工作原理。在靠近出油口处，内、外齿轮间逐渐减少，油压升高，机油从机油机油泵的结构和工作原理机油泵是由装在泵体和泵盖之间一对高度和泵体腔相等而又互相啮合的外转子和内转子组成。外转子与泵体径向间隙一般为0.09～ ~0.12mm,
通用新一代小排量发动机就是利用这个原理进行油泵排量调节的。在不工作时，机油泵的定子在回位弹簧的作用下，保持与转子的偏心度最大。如图5所示。此时的排量也是最大。定子与油泵外实质所有的机油泵结构内部均分为吸油腔和压油腔，在吸油腔容积增大，机油被吸入，而在压油腔内容积减小，机油被排出。内啮合机油泵结构原理：内啮合机油泵结构和工作原理图转子
≥▽≤ 机油泵的工作原理是当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送机油泵的工作原理如下：1、发动机运作的时，凸轮轴上的驱动齿轮就会带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，并带动从动齿轮作反
