发动机怠速时增压数据流正常_大众进气压力通道号正常数值从数据反差中能够寻获，柴油发动机启停时增压器数据流正常。在转数水压时，存取涡轮个人电脑DME里的相关机构数据(图14)。将柴大众tsi发动机数据流.doc,发动机数据流(以迈腾BYJ 为例) 基本功能000~009 组001 怠速发动机转速水温TWC 前氧修正值基本设定所需的工况700~860rpm 80~
大众TSI发动机数据流001发动机转速700~860rpm002发动机转速700~860rpm003发动机转速700~860rpm004发动机转速700~860rpm005发动机转速700~860rpm006发动机转速700~860rpm007【太平洋汽车】大众燃油压力数据流通道号是数据流140组。根据车型的不同，汽油压力也会有所区别。大多数只需在300kpa上下，基本都是正常。燃油压力不足，会造成起动困难，熄火，加速无力
一汽大众迈腾车型发动机怠速抖动严重，有多缸失火的故障码，加速无力。故障诊断2 1.启动后，用VAS5052读取发动机故障码，出现P0300(识别到燃烧断火)、P0301(气缸胖哥首先用电脑读取故障信息码，故障一显示P017100燃油测量系统过稀，故障二显示P008700油轨压力低/系统压力过低。两个故障码我们可以理解为混合气过稀和油泵压力低。用电脑读取发动
数据流EA888 有了方向，故障解决就很容易了，此车装备外置带压力的汽油滤芯，压力3.6bar。这里需要注意，不能换错。此车有油泵控制模块，但发动时能听到油泵丝丝声，说明油泵第六十组：节气门匹配组数据显示第六十六组（电子巡航）：实际车速 踏板位置设定车速——第九十组：气门正式调节第106 或160组：高压低压油泵数值--bar 好了我有其他
