●△● 控制不当会损坏发动机。2.理论上，怠速突然加速会冲走一部分积碳，但不推荐这种方法。一是浪费汽油，污染环境；其次，怠速对发动机有害。特别是当车速达到4000转以2、轰油门对排气系统的积碳和杂物还是有点作用的，但对去除进气系统的积碳没道什么作用，而且会使发动机的温升很快，掌握控制不好会损伤发动机的；3、理论上说，怠速猛加油
一般冷车起步预热2分钟左右就可以了。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量较小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。所以不要长时间怠速行驶。3.3多跑高速，尽量首先，空挡轰油门能除积碳一定是个谣言！Leo Spiegel等美国学者的论文《直喷内燃机》里有测试数据，汽车转速超过3000转，持续20分钟，可以除去一部分积碳。但是这里
首先给出简短的回答：不能避免！积碳是怎么产生的积碳本身并非一种成分，而是一大堆不明身份的燃烧产物首先轰油门的确是可以烧掉一部分的积碳，但是轰的方法很重要，自吸车和涡轮车的轰法还不一样，错误的轰油门方法不仅不烧掉积碳，还会额外增加积碳。一般我们开车都在1500转到2000转来
控制不当会损坏发动机。2、理论上，怠速下的突然加速会冲走一些积碳，但不推荐使用此方法。一是浪费汽油，污染环境；其次，怠速对发动机有害。特别是当车速达到400先上结论：“空挡轰油门”可以清除一部分积碳，但要讲究方式方法。轰油门清积碳的“工作要领”：一般来说，想通过大脚轰油门的方式清除积碳的话，需满足2个先决条件，一是发动机转速
汽车可以每行驶8万公里就可以清洗一次发动机积炭。而且经常大力轰油门是能够清除发动机积碳的。而清理发动机积碳的首先轰油门的确是可以烧掉一部分的积碳，但是轰的方法很重要，自吸车和涡轮车的轰法还不一样，错误的轰油门方法不仅不烧掉积碳，还会额外增加积碳。一般我们开车都在1500转到2000转
