(燃油泵模块，以下简称EKPS),故障依旧；后来又在我店重新更换过EKPS,试车故障排除。此次客户反映车辆偶尔无法启动故障，试车1天未发现异常。使用宝马诊断仪ISTA检测，存有EKPS泵轮转速车型：2012年宝马525Li F18。行驶里程：110000km。故障现象：用户反映车辆的仪表中燃油指示显示有异常，已经添加了20 多升燃油，可燃油指示一直停留在最低的位置
525燃油泵模块缺失原因
˙△˙ 一辆行驶里程约4.5万km、装配N20发动机的2015年宝马525Li轿车。该车由于停放后无法启动着车被拖回维修店进行检查维修。故障诊断：接车后首先验证用户反映的故使用诊断仪ISTA检测存在故障，检查故障跟更换燃油泵之前的故障一样，如图2所示。因车辆已更换过燃油泵模块、燃油泵及燃油滤清器且故障偶发，车辆进厂后启动均能
525燃油泵模块缺失怎么修
宝马汽车油泵控制模块在油箱上方位置，即汽油泵旁边。汽车油泵控制模块坏了，车辆会出现增大油耗，排气管道冒黑烟的原因是电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀可能有干涉，在车辆使用过程中，会导致线束损坏，特定情况下，可能发生内部短路；油路存在泄漏，油压过低；
宝马525油泵模块坏的多吗
＋△＋ 【宝马525无法启动，显示屏报供油系统故障】这车是11年的宝马525,发动机型号N20。经电脑检测，查阅电路图发线模块在后背箱，由于后备箱近水导致模块损坏，解决漏水，更换燃油泵模块，编程读取故障信息，在电子燃油泵控制单元中存有5个偶发性故障码(图1):481B01-电子燃油泵EKPS调节电压过低；48B04-电子燃油泵EKPS调节电流缺失；48B05-电子燃油泵EKPS泵轮转速缺失；48
