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跑低速水温正常跑高速水温高,汽车跑高速高温低速正常

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水温从七八十到一百一二十,这四五十度够多了吧?机油压力相差无几。事实上如前面所说,水温越高,低速行驶水温高常见的故障点有:1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等;2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过

≥△≤ 2,水温感应器或水温表故障;3,顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;4,百叶窗不能完全打开;5,水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好,需要通(清理)水安装在水泵上的出水管的温度,明显低于缸盖上回水管的温度,则说明是节温器故障,以上如果正常,让发动机继续升温至95 度以上,检查电子风扇在低速档转速下是否正常工作,如果

车主发现自己的爱车出现了故障,车辆低速行驶的时候正常,但是车辆一提速水温就高,那么高速水温高怎么回事呢?1、可能是车辆的冷却液不足,导致车辆无法迅速降温2、可能是车辆的散热风扇出现故障,导致发动机没有办法正常散热,于是水温过高,车主更换新的散热风扇即可。3、可能是节温器出现故障,因为节温器是控制车辆大循环小循环模式的,如果无

检查节温器,清洗发动机水套,电子扇低速正常,自来水满足这个条件的;高速高温,是因高速发热量大了很多,产生了很多水蒸汽;水蒸汽就会把防冻液冲出来,所以你在服务区

其实这应该是节温器坏了导致的故障,车不动水温正常,一跑起来水温立马掉下去,车速越快水温掉得越快。借此机会我们来全面聊聊这个话题,让大家对汽车节温器也有个大概的了解。1、什么你好,车高速温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。建议做以下这几方面的检查和维修:第一,首先检查一下是不

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