单缸柴油机气门调节方法：打开气门室盖，把摇臂上的调整螺母拧松，转动调整螺丝，用拇指和食指捏住气门顶杆转动，感觉阻力少时，拧紧固定螺母就算调好了。调节时不你好。柴油车的气门调整的顺序是。双排不进或者逐缸调整。它的气门间隙的话，进气门在2.5排气门是3.0.就是双排，不进的话，就是两次调整法第1次1236, 第2次是剩下的调节的话，就
(-__-)b 【太平洋汽车】1、第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第1缸气门均可调整；2、第3缸可调整排气门；3、第4缸进、排气门都不可调整；4、第2缸可调整进气门。第一次调整完后，旋转活塞，使第五节配气机构与进、排气系统配气机构是实现柴油机进、排气过程的控制机构，它的作用是按柴油机的工作次序，定时地打开或关闭气缸的进气门和排气门。配气机构由进气门、排气门和它们的开启与闭合
如做功顺序是1、5、3、6、2、4的6缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看6缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，21、方法：打开气门室盖，把摇臂上的调整螺母拧松，转动调整螺丝，用手的母指和十指捏住气门顶杆转动，感觉少有一点
1、第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第1缸气门均可调整；2、第3缸可调整排气门；3、第4缸进、排气门都不可调整；4、第2缸可调整进气门。第一次调整完后，旋转活塞，使第4缸处于压缩柴油机气门调整原则是进小排大：柴油机工作时，由于进气门受新鲜空气的冷却，温度在300℃～400℃之间，而排气门受高温废气的冲刷，温度在600～800℃之间，所以，排气门温度比进气门
多缸柴油机气门调法：拆掉高压油管，顺转柴油机，当看到某缸出油阀压帽处油面波动时，即可调整该缸俩气门的间隙。当然，可以参照单缸柴油机的方法确定俩气门关闭的1、打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点。2、可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门
