5、压力传感器信号错误，压力传感器传输的信号不准确时，会一直向发动机电脑传递压力过高或过低的信号；解决方法：检查压力传感器信号错误原因，必要时可更换； 6、电动燃油泵损坏，导致燃油压力的正确与否是电控燃油喷射系统正常工作的前提，燃油压力过高过低都会导致混合气浓10 分钟度失调，从而引起发动机可能出现无法启动、怠速不稳和排放超标等故障。本
燃油压力过低可能是因为油泵出现了问题，也有可能是因为汽油滤芯出现了问题。汽油滤芯是一个需要定期更换的部件，这个滤芯可以过滤汽油中的水分和杂质。如果燃油压力过低的原因有：1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常；2、冷启动电磁阀卡在常开位置；3、喷油器损坏，造成回油量过大或燃油大量泄入气缸；4、低
发动机机油压力低的原因：油泵磨损、限压阀磨损或异物；储油量少；行驶过程中长时间油污或粘稠；零部件磨损过大，凸轮轴瓦间隙大；油感应塞、压力表或电路故障；重大油塞、压力表或电路故障常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。2、燃油压力故障：油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过
∪▂∪ 造成燃油压力过低的常见原因有：1)喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸，使索纳塔8 轨压无法建立。2)共轨压力传感器信号错误。3)高压油泵内部塞或其上的共轨压力油箱中汽油蒸汽多了之后，压力肯定就会变大了。但压力不会无限大，有两个原因，一是当压力太大时，汽油蒸汽就会顶开顶部的碳罐阀门，沿着管路进入碳罐，被碳罐吸收
燃油压力低的原因燃油压力低可能是由于机油泵有问题，也可能是由于汽油滤清器滤芯有问题。汽油滤芯是需要定期更换的部件。这个滤芯可以过滤汽油中的水和杂质。燃油系统压力过低有10个原因：
