毕竟两者脏了，也不会对车子造成不可逆的伤害，清洗后相应的问题也就迎刃而解了，不管是哪里保养，我个人建议只要怠速不稳的时候最好清洗一下节气门，不要听别人说的，即使没有问题【太平洋汽车】是有必要的，如果喷油嘴不清洗，长时间会有积碳，引起喷油雾化效果不好，会导致柴油车的功率达不到，汽油车的尾气不达标等一系列的问题。每个部件都需要重视平时的保养。
∩△∩ 汽车的零部件很多，需要保养的周期也不尽相同，就像喷油嘴这个重要元件，也是有着自己合理的保养周期；喷油嘴是精密的电磁阀，并且极易堵塞，堵塞的喷油嘴直接影响到汽车的动力性能所以，如果我们长期使用的汽油品质没有问题，喷油嘴一般是不需要清洗的。即使喷油嘴出现堵塞，一般养护类的清洗剂是没有任何效果的，这时候只能拆下来进行彻底清洗。那么，这种免拆的清
3、有必要清洗，喷油嘴一般是2年或5到8万公里清洗一次就可以，具体要看车辆使用地区的汽油品质。汽柴油系统软件工作中一段时间后，点燃产生的积炭和胶体溶液会粘附在喷油嘴汽车的喷油嘴清洗是非常有必要的，如果长时间不对喷油嘴进行清洗的话，就会导致发动机缸内积碳越来越严重，那么钢筒和活塞环的磨损就会加剧。车辆就会出现怠速不稳
与节气门一起做一次清洗。写到最后：节气门与喷油嘴作为车辆的重要组成部件，它们性能的好与坏直接影响到发动机的性能，所以确实不要不以为然，但虽然重要也不要过分保养，应该根据喷油嘴要清洗的：1、如果油品好的话，可以不用清洗。如果要清洗，通常在30000公里以上在常规保养中，更换“四滤”(包括机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空
