硬度：退火，≤269 热处理规范：1)淬火，1010～1040℃油冷；2)回火，120～160℃空冷。一般以热处理规范状态交货，其热处理种类在合同中注明；未注明者，按不热处理状态交货。金相组织：组硬度：退火，≤269 热处理规范：1)淬火，1010～1040℃油冷；2)回火，120～160℃空冷。一般以热处理规范状态交货，其热处理种类在合同中注明；未注明者，按不热处理状态交货。金相
该公众号已迁移原帐号迁移时未将文章素材同步至新帐号，该链接已不可访问。公众号迁移说明40Cr10Si2Mo圆棒出厂硬度40Cr10Si2Mo阀门钢棒，长城特钢4Cr10Si2Mo气阀钢40Cr10Si2Mo气门钢4Cr10Si2Mo/S48140阀门钢(135-2435-1833)牌号：4Cr10Si2Mo 标准：GB/T 1221-1992 ●特性及适用范围：有较
气门一般是什么材质气门钢主要材质：42Cr9Si2、40Cr10Si2Mo、85Cr18Mo2N(X85)、53Cr21Mn9Ni4N(21-4N)、33Cr23Ni8Mn3N(23-8N)、GH4080A(80A)、51Cr8Si2、55Cr21Mn8Ni2N(21-2N)、50Cr三、小头端部淬火处理，硬度50HRCmin，有效提高小头端的耐冲击点蚀性能，因锁夹槽为三槽正文1 发动机气门的材质一般是奥氏体材料组成。排气门由三部分材料组成：一、大头部为21-
55Cr21Mn8Ni2N属于内燃机气阀用钢，简称“21-2N”，执行标准：GB/T 12773-2008.21-2N(55Cr21Mn8Ni2N)热处理工艺如下气门钢气门钢主要分为马氏体和奥氏体两大类。奥氏体气门钢主要有Z14N、21一12N,4er14Nil4矶Mo等，马氏体气门钢主要有4CIgsiZ、4Cr10SiZMo,主要用于汽车、摩托车和一部分工程
