柴油车油管里面进空气是很严重的一个问题，得赶紧想办法把空气给排出来，首先把高压油泵上面用来放气的螺钉给松下来，最后用手泵油的方式分别把高压油路和低压油1、柴油机油路老是进空气一般发生在油路的低压部分，因为有裂隙或毛细孔，接头垫片轻微漏气。2、由于裂纹或气孔接头垫片略有泄漏。工作时高压油泵产生的强负压
你好亲，柴油机不断进空气的原因可能有以下几种：1. 空气滤清器堵塞或损坏。柴油机通常会配备一个空气滤清器，其目的是阻止污染物进入引擎。如果空气滤清器被堵塞柴油机中的喷油泵与油路接通后，形成一个密封的回路，当原体内有空气时，柴油机就应供不上油而停止工作。这时，机手应首先检查油箱中柴油的存量，是否用光了，进咽油管是否离开油面
7、柴油机滤芯太脏，柴油堵塞，箱盖通气孔堵塞，供油延迟，供油中断，负压使油管进入空气，必要时更换零件。8、油箱内无油或总容量1/6以下的储油量，油箱内柴油前后晃油路进空气的原因有很多，国防在线小课堂为大家讲解在油料充足、油管和柴油滤芯等部件状况都良好的情况下，如何排除油路中的空气。步骤一将车辆停放至平坦路段步骤二取出随车工具
柴油管老是进空气的原因与处理办法：1、柴油管是橡胶类的，老化变硬，变脆，使用油管接头位置密封不严，从而进空气，导致发动机难发动，运行进有时自动停机等。出现这低压油路吸入空气的原因：一是柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。二是输油泵上的手油泵与泵体之音的密封垫圈破裂或不平，空气由此窜入。三是手油泵活塞或皮碗
