下图是日产聆风的拉索式电子手刹执行机构内部结构图。从结构图中我们可以看到电机、减速齿轮组、离合器、螺纹轴、拉索平衡器以及紧急解锁拉索。当驾驶员拉动位于换挡杆附近的电子图5位本实用新型拨叉的结构示意图。具体实施方式实施例，如图1至5所示，一种汽车电子手刹开关，包括外壳1,设置在外壳1上并可以绕支撑点转动的拨钮2,所述外壳1内设置有线路板7,
重卡手刹开关是重卡刹车系统中的重要组成部分，主要用作于驻车制动。驻车刹车又称手刹车，为汽车停驻时，防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式，及直接控制后轮制动式下图为日产溢流的缆式电子手制动器的执行机构内部结构图。从结构图中可以看到电机、减速齿轮组、离合器、螺纹轴、电缆平衡器和紧急解锁电缆。当驾驶员拉动变速
图1：机械手刹结构图2：传统电子手刹的电机图3：制动器机械手刹常见的问题是手刹拉线金属疲劳，说白了就是拉起的程度太大且时间太长；手刹拉杆不是个“扭力拉杆”，很多司机不知上图是路虎极光的卡钳式电子手刹实拍图。整个电子手刹系统的执行部件均位于后轮制动卡钳上，信号通过电线传导，没有了传统的手刹拉索，系统变得更加简单。● 卡钳式电子手刹的内部结
╯▂╰ 传统的机械集成式驻车制动器(IPB)与盘中鼓式制动器(DIH)结构通过手刹机构驱动拉索带动驻车机构，将驻车手刹力转换为制动器压紧到制动盘上的夹紧力。外观、结构与安装位置手刹属于辅电子手刹结构图电子手刹开关是一个“P”标识的按钮。按下亮灯时是制动刹住车了，对"P"往上拉是松开手刹制动。电子手刹P按钮开过配备有电子手刹的车友们，都知道如何使用手刹功能，
