6 人赞同了该文章其实现阶段的中国，不光是在农村，在大多数的城市桑塔纳、捷达的保有量也是很大的。这个大到什么程度呢，桑塔纳车型从1983年引入中国，累计销量超过260万辆。1991年很多新手朋友在驾校练手就是桑塔纳，为了在出来开车以后能够更快上手也会优先考虑买桑塔纳这款汽车。就像咱们父母那一辈的人去市场上买家具一样，在不知道哪款家具好的情况下，肯定
还是因为没钱，敢问能买得起思域的年轻人还会玩普桑吗？玩二手普桑大多数都是因为便宜，一两万这样就能搞到一台，而且后期花个一两万改装，那不比思域便宜多了？并且多数年轻人也承担得起油耗、舒适度就比不上日系车了。2000 车体和3000是一样大的，只是外观的变化。这种车适合新手练车、手头不宽余的人
很多人之所以愿意购买新桑塔纳，是因为曾经的桑塔纳名气响亮，大众品牌在中国市场上的号召力强大，所以会优先考虑它，还有新桑塔纳虽然指导价格为8.69-11.59万元，可由于市场竞争非犯罪嫌疑人，今日说法里面，嫌疑人开车的话90%是一辆黑色的桑塔纳
1.历史原因，早年进入国内早，再加上经典桑塔纳的好口碑，导致不少人都觉得新桑塔纳还是那个桑塔纳。2.品牌影响力，关于这点我就不用多说了吧，在很多人印象里，国产车就是差，就是因为情怀桑塔纳是最早进入国内的合资车型之一，很多车主人生中第一辆车就是桑塔纳。上个世纪80年代，国内的生产力还不算特别强盛，工人的月薪只有几百块，能够买得起桑塔纳的基本
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，相信这是很多人都听过的一句广告语。由此也能够发现，大众桑塔纳在国内曾经的地位。在那个汽车工业刚刚起步的年代，以CKD方式引入的桑塔纳一度有着普通人。桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。
