爆燃传感器的工作原理与控制杨国平【期刊名称】《小型内燃机与摩托车》【年(卷),期】2006(035)001 【摘要】本文介绍了爆燃传感器的工作原理、安装方法以及振动信号的传输爆燃传感器的安装位置和作用如下：1、爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1,2缸中间一个，3,4缸中间一个。一般都是压电陶瓷式的，当发动机有抖动时
(1)压电式爆燃传感器压电式(振动型)爆燃传感器利用压电效应原理检测发动机爆燃。传感器配合一定的电压放大器或电荷放大器，将信号电压放大，并将高阻抗输入变换成低阻抗输出。压电式K实现方法：1)在转速信号的上升沿，对开窗时间(t)进行处理使检测窗的开启时刻与点火信号的关系符合爆燃检测的规则，这里两者相差t时间段. 开窗一定时间t后关闭窗口，在A点对爆燃信
爆震传感器是一种非常重要的发动机零部件，可能大多数人并不完全了解。它对于发动机的正确燃烧正时至关重要。此传感器旨在改善燃烧室的噪音。当爆震传感器出现爆燃传感器的种类爆震传感器安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间，或者1 ,2缸中间一个，3,4缸中间一个。其作用是用来测定发动机抖动度，当发动
╯＾╰ 爆燃传感器的作用如下：1、爆震传感器是发动机电子控制系统中必不可少的重要部件，它的功用是检测发动机有无爆震现象，并将信号送入发动机ECU。常见的爆震传感器汽车发动机爆燃传感器主要分以下三类：1、共振型爆燃传感器：主要由与爆燃具有相同共振频率的振子和能够检测振子振动压力并将其转换成电压信号的压电元件构成；2、非共振型爆燃传感器
