从外形来看和今天的卡飞花鼓已经非常类似，一体的花鼓塔基结构，可以一体拆卸的卡式飞轮，只是上边的花键更艺术了。不过离合机构依然还是在飞轮内，并不是像今天这样放在塔基内。这里从外形来看和今天的卡飞花鼓已经非常类似，一体的花鼓塔基结构，可以一体拆卸的卡式飞轮，只是上边的花键更艺术了。不过离合机构依然还是在飞轮内，并不是像今天这样放在塔基内
1.将卡飞套筒插入飞轮锁盖中2.将飞轮扳手固定在飞轮齿片上(如图),在套筒上卡上扳手，箭头方向同时扳动卸下飞轮锁盖，即可取下飞轮3.取下卡式飞轮上盖及飞轮上如果你的旋飞是shimano规格的23mm直径并且具有12个花键的旋式飞轮的话那么工具就很好找到基本每一家车店都可以找到但是如果遇到那种规格老旧或者不常见的飞轮结构因为拆卸一
出现上边的飞轮齿牙断裂的情况，车主是用fr5拆卸142X12mm桶轴上的xd飞轮时出现的问题。本来正常拆卸时，飞轮工具是要完全插入到飞轮花键内的。而且fr-5的工具也是足够长的，下图这个是你好亲[开心]，1、碟刹端侧盖拆卸，将5号六角扳手插入中轴孔，用17号开口扳手卡入花鼓侧盖，左手把住5号六角扳手，右手用力向下扳，侧盖就会拆下来。2、塔基端侧盖
