飞轮是手闸式自行车不可少的部件。当链条带动飞轮的外缘向前转动时，外缘的斜齿推着千斤使飞抡的内缘也就是变速套件里的塔伦或飞轮，分旋飞和卡飞两类！旋飞一般老式和廉价车用，目前多是卡飞！你可以称它为变速机构的一个部件！
自行车基本的动力系统其实是进行了两次速度的放大。首先轮盘到飞轮通过减小半径，以传动的方式扩大了角速度，飞轮到后轮通过扩大半径，以转动的方式扩大了线速度，这样我们就可以愉快的如果是同齿比的正常磨损更换，那么不需要考虑飞轮或者链条。在他们俩正常地磨损之后再换掉就行了。如果换
俗称棘轮，机械学称超越离合器，即外输入轮与内输出轴只有单向结合的功能，换言之，可允许内输出轴超越外输入轮转速百度试题题目自行车后轴上俗称的”飞轮”，实际上是什么机构？相关知识点：解析棘轮机构反馈收藏
当踩踏板时，与传送带相连的驱动系统使飞轮运动起来。传统的户外自行车的设计是驱动系统驱动后轮，而大多数室内单车驱动系统则是使前置飞轮动起来。当踩脚踏时，飞轮产生动力，而飞轮单项选择题自行车后轴上常称之为“飞轮”的，实际上是()机构。A.凸轮机构B.不完全齿轮机构C.棘轮机构D.槽轮点击查看答案您可能感兴趣的试卷你可能感兴趣
你现在这个车就是低端外变速里更常见的旋飞飞轮，旋飞可以看作是塔基与飞轮片直接集成到一起作为整体安装然而，当你试图反方向蹬踏板时，链条却会变得很松，无论你怎么蹬，车轮都不会有丝毫倒转的倾向。原因就在于自行车的飞轮是一种“单向机构”，只能单向运作。在自行车的飞轮结构中，
