2、发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。3、怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单发动机管理系统以电子控制单元(Electronic Control Unit,以下简称ECU)为中心，ECU接受来自传感器的各种信息，经过处理、分析以后，发出控制信号给各种执行器。在发动机匹配工作中，就是
2、点火(ESA)控制⑴、点火提前角控制发动机运转时，ECU 根据发动机的转速和负荷信号，计算相应工况下的点火提前角，并根据发动机的水温、进气温度、节气门位置、爆震信号等修【太平洋汽车】发动机控制单元的作用是控制内燃机上的一系列执行器，以确保其获得最佳的发动机性能。发动机控制单元(ECU),通常也称为发动机控制模块(ECM),是一种电子控制单元。电
发动机控制单元(ECU)是汽车发动机控制系统的核心，它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态，发动机的性能(动力性、2、发动机某个控制单元发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同
ˋωˊ 汽车发动机电子控制单元(ECU)是汽车发动机控制系统的核心，它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工发动机控制单元(ECU),通常也称为发动机控制模块(ECM),是一种电子控制单元，用于控制内燃机上的一系列执行器以确保最佳发动机性能。它通过从发动机舱内的多个传感器读取值、使用多维性能图(称为查找
仔细分析关于节气门的两个故障码，一个是关于节气门在基本设置中的电压不足，另一个是关于节气门电动机G186存在电路故障，出现这两个故障码的原因可能是在节气门的基本设置过程中由于节气门、发发动机控制单元是汽车发动机控制系统的核心。它可以根据发动机的不同工况，为发动机提供最佳的空燃油配比和最佳的点火时间，使发动机始终处于最佳工作状态，发动
