1、发动机的ecu(电子控制单元)虽然可靠性很高，轻易不会出现问题，但是对那些使用年限较长的老车(行驶里程超过150000km,尤其是使用条件恶劣者)难免会出现这样或那样的故障。如电控点火系统可以控制发动机各工况时的点火提前角，使发动机在功率、经济性、加速性和排放等方面性能优化。电控点火系统主要部件包括点火线圈、高压导线、火花塞、分电器、点火控制
电控柴油机的工作原理是，该发动机由ECU控制，ECU对每个喷油器的喷油量、喷油时刻进行精确控制，能使柴油机的燃油经济性和动力性达到最佳的平衡；也就是计算出供(喷)油量和供(喷)油开始在电控燃油喷射系统中喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容电子控制单元ecu主要根据进气量确定基本的喷油量再根据其他传感器如冷却液温度传感器节气门位置传感器等信号
一般的汽油电控发动机主要由燃油供给系统、点火控制系统、空气供给系统、和电子控制系统四个子系统组成。电控发动机其实没有你们想象中的那么复杂，只要按照它的组成其实不难，简单来1.进气系统控制2.燃油系统控制。3.点火系统控制。4.怠速系统控制。5.排放系统控制。6.自诊断与报警信号控制。7.失效保护控制。
1 、电控燃油喷射( EFI ) 电控燃油喷射包括喷油量、喷射定时、燃油停供及燃油泵的控制。2 、电子点火( ESA ) 点火装置的控制主要包括点火提前角、通电时间及爆震控制等方面电控发动机课后题答案的内容摘要：复习题一一、判断题1.现代电子控制汽油发动机模拟了化油器发动机五大工况，还增加了一些控制(√)2、电子控制汽油发动机动力性、经济性、排放
≥▽≤ 一、电控发动机的组成部分由下图所示为电控发动机的组成部分，主要包含了进气系统、燃油系统、电子控制系统、点火系统和排放控制系统等。电控发动机可以根据空气流量计或者是进气电子控制单元(ECU)是控制系统的核心，它根据传感器送来的信号，向各执行器发出指令，使执行器完成所需的动作，从而实现喷油、点火、怠速等各种控制。图17 汽讪发动机电控系统
