以波音737-800（发动机型号CFM56-7B）一天的航班为例，如果飞机的空地时间在9小时左右，那一个发动机要消耗掉大约3夸脱的机油，一夸脱机油按150人民币来计算，一夸脱大约0.95升，所航空发动机滑油系统.ppt上传人：l*** IP属地：四川上传时间：2021-12-17 格式：PPT 页数：36 大小：3.30MB 积分：14.9 举报版权申诉已阅读5页，还剩31页未读，
航空活塞动力装置工作系统主要包括：燃油系统、滑油系统、散热系统、点火系统、转速调节系统和启动系统。第四章航空活塞动力装置的工作系统第一节燃油系统燃油系统的功用就是储油、供油和系统工加力燃油系统中，使用RQB-1加力燃油流量调节器和RT-19加力点火燃油控制器。滑油系统使用Castrol 98(DERD2487)或4050(GJB1263-91)高温合成航空润滑油。发动机主滑油泵为6级(1级增压，5级回油)齿轮式
对于航空发动机零部件的防火保护，推荐尝试使用大连义邦轻薄膨胀型防火涂料(满足FAA适航认证),经过实验论证，对航空滑油泵在遇到火焰的情况下依然实现滑油通过油管路和回油管路与滑油首先(First of All),请牢记航空发动机滑油系统四大功效：1. 润滑。2. 冷却。3. 密封。4. 清洁。在学校和尼日利亚的同学小黑有个很搞怪的说法：如果把直升机与人体相比，手和脚是
●０● 往期小编有一推文介绍了从工业设备到航空发动机的实时滑油监控系统的发展(推文链接：实时滑油监控系统发展简介),本期针对航空发动机实时滑油监控系统的常见类型- 滑油碎屑监控系统(O滑油系统是发动机中最重要的部分，其作用主要有两个，第一是给轴承润滑，减少摩擦。第二是可以给配件起到很好的冷却作用。滑油箱滑油箱一般由很轻的玻璃纤维构成，主要作用是储存
