【太平洋汽车】冬天汽车水温低一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转导致的。一般汽车的正常水温会在90度左右，一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。2.4. 松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。如果
⊙△⊙ 4、热车很必要，水温上升中不应急加速车辆停了一夜之后，机油也会慢慢流到油底壳中，因此在热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输
∪０∪ 水温表显示的是冷却系统冷却后的温度，上坡时，尤其是缓慢上坡时，冷却系统降温效果比车辆顺行时差很多，水温自然升高。下坡时发动机负载小，产生的热量相对较小，水温下降属于正常现象。下坡行驶时水温降低的原因是：1、下坡时车速比较快，发动机功率低，出现降温的现象是很正常的。2、如果水温下降的程度比较大，水温表有明显回落是不正常的，立即检
?﹏? 4,请问车子爬坡水温高还报警等到下坡时水温又正常是什么原因汽车爬坡水温高的原因主要有以下几点：一、发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种当车辆处于下坡段，发动机不烧油时，发动机内部水温很低，发动机节温器打不开，防冻液走发动机节温器小循环。这种情况下，防冻液一直走发动机节温器小循环。如果，
1、可能是节温器损坏，节温器的作用是根据发动机水温，控制阀门，冷却液温度低的时候，就会关闭阀门，散热器里温度低的冷却水就不能进入发动机水套，那么水套内的水温就可以逐渐升高冬天汽车水温低一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转导致的。一般汽车的正常水温会在90度左右，一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。1、节温器损坏节温器是
