1. 冷启动时，喷油量过大（涮缸），汽油沿着未被机油密封的缸壁与活塞（环）缝隙流入油底壳——主要1、废气管子喷油，基本上最有可能的还是PCV阀故障！也就是曲轴箱通风系统出问题了。2、最简单的排查方法是：直接拔出机油尺，看看有没有机油，从油尺的插入管那里往
进气管喷机油有下列原因：1.装有涡轮增压器的发动机，应检查涡轮增压器是否损坏漏油。2.废气过大。发动机活塞环、活塞、缸套，过度磨损，或者是发动机温度高造成拉1、机械在运转的时候人为的打开盖子，机油会带有一点压力，在内部是飞溅状态，因此机油就会从有口喷出来这是正常的。2、排气的盖坏掉，这样里面的废气就无法及时
【太平洋汽车】发动机废气管喷机油，很有可能是因为曲轴通风阀出现老化了，或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象爱卡汽车柴油机油泵不喷油是气缸内的油量较少，导致燃烧产生的热量减少；发动机工作时喷油器喷雾质量较差；发动机的燃油供给系统故障；喷油泵调节齿杆卡住；调速
ˇ＾ˇ 汽车从废气管喷机油是怎么回事，1、废气管子喷油，基本上最有可能的还是PCV阀故障！也就是曲轴箱通风系统出问题了。2、最简单的排查方法是：直接拔出机油尺，看看有没有机油，从油尺的插掌握汽车各专用检测仪；汽车专用诊断仪；汽车专用示波器；汽车检测设备；汽车喷油器清洗仪的使用方法；理解汽车发动机故障诊断与排除；故障诊断原理、方法与程序；掌
如果仅机油盖和机油口有乳液，但机油尺无乳液，冷却液也没减少，那大都是由于机油盖温度比发动机低而积聚的冷凝水造成，无需过度紧张，试着定期跑跑高速和长距离，让曲轴箱强制通风系统合是你的发动机刚内密封不良引起的，当活塞坏或缸壁磨损后，气缸里的压力会窜到曲轴箱里，会把机油喷出机油标尺或机油
