∩＾∩ 对于回油管不直接与柴油滤清器相通的柴油机(以4115型柴油顶为例),高压空气则可能从喷孔通过密封锥面，经喷油器体的进油孔、高压油管、出油阀与座的间隙进入喷油只需拧开油水分离器上的接头螺母，柴油就会从管道流出。尽管油管的直径不大，大约需要一个小时才能放完
∩０∩ 柴油货车油管有空气对发动机有影响。柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气可在油1、柴油管是橡胶类的，老化变硬，变脆，使用油管接头位置密封不严，从而进空气，导致发动机难发动，运行进有时自动停机等。出现这种情况，建议更换全新柴油机用的原
货车方向机的油管换了之后进了空气怎么办最有效的排气方法是逐缸拧开喷油器上的高压油管，然后用手油泵压油，直到该缸的高压油管流出的柴油无气泡为止。对于电此时，空压机的活塞虽然还在上下运动，但不产生压缩空气，只是通过进气门将空气吸入又排除，故空压机停止向储气筒供气；当储气筒内气压下降到0.64-0.67MPa时，调压阀便使卸荷气室通大气，卸
≥△≤ 绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气天然气。亲亲[大红花]柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。输油如果只是切换的时候进入空气影响不大，如果是副油箱管路一直进入空气，那么发动机会动力不够，甚至熄火
进油管里有空气停车后进油管从油水分离器开始往油箱里回油大约有230厘米是空的没有油下次启动基本都要用手油泵压油要不然启动后不是熄火就是亮尾气故障灯而且再启动就很费劲首先我们需要检查和排除油路中是否有空气，对于单体泵柴油机，最有效的排气方法是逐缸拧开喷油器上的高压油管，然后用手油泵压油，直到该缸的高压油管流出的柴油无
