最近把老单车轮组换了，也算是机缘巧合，突然想起来当年编轮组忘记多买一对花鼓当收藏。之前买的那家店居然还挂着这宝贝？价格和我六年前买一样？不过买前先问问，毕竟停产十多年的培林花鼓指自行车的轴承鼓，分为双轴承式和四轴承式。培林花鼓是音译，来源于国外的自行车制造技术。培林花鼓有滑行好，便于维修等特点。普通花鼓就是散珠式的，比如SHIMANO的多数产品和民用级花鼓。
培林就是bearing，也就是轴承，有ABEC等级之分。4培林、2培林，主要是针对培林结构的后花鼓而言。外观是在培基内部构造培林由于间隙控制等原因2培林花鼓安装飞轮后有时会出现飞轮转动时有一定偏摆而4培林式花鼓在这方面精度较容易控制总体来说就承重强度而言4培林
培林花鼓的滚动部分主要由高精度的滚珠轴承组成，部分结合滚珠，通常有2培林、3培林和4培林之分，分别代表花鼓内部的轴承数量，其中3培林和4培林主要用在后花鼓。特点是：1.培林花鼓内后花鼓不管是4 培林或2 培林，实际用于承重的都是两只培林。4 培林花鼓中的另两只培林，作用主要是支承花鼓荆轮的运转，可以说基本不起到承重作用。从这个意义上说，4 培林与
常说的四培林花鼓一般是指花鼓壳体上的两侧轴承及塔基上的两个轴承采用同规格或规格相近的深沟球预制轴承说明：四培林花鼓指的是，后花鼓内有4个独立的培林轴承，一边两个。其他常见的还有2培林花鼓、5培林花鼓——后花鼓内有5个独立的培林轴承，塔基一侧(飞轮一侧)有3
