新车如果不颠簸，就不需要实施四轮定位，会影响车辆四轮定位数据的准确性。当然，对于已经行驶一段时间的老爷车，需要实施四轮定位，可能是由于汽车经常停在路基上，影响车辆一侧受力异2. 新车在驾驶3个月左右推荐做『动平衡』没必要做『四轮定位』3. 动过底盘部件后，要做的是『四轮定位』而不是『动平衡』。由第3点能引出『四轮定位』的概念：调节车底盘各部件
≥▂≤ 当车辆没有异常，做了四轮定位时，危害是可能发生车辆做前不跑偏，做后会跑偏；另一个是四轮定位要进行多次，不利于标定。如果车辆已经行驶了一段时间，因为各种原当车辆并没有出现什么异常还做了四轮定位的话，危害是可能会出现做之前车辆没跑偏，做完了之后反而出现跑偏的情况；还有一种就是进行四轮定位的次数多，不利于校准。而如果是车辆在行
新车没跑偏拿去做四轮定位，除了白花钱以外对车没有半点好处。汽车是否有跑偏可自行测试：找一车少、人少、较平直的路段，双手轻扶方向盘，留意车子行驶时有否跑偏新车做4轮定位的话是没有坏处的。只要保证4轮定位数据精准调整维修人员技术过硬，经验丰富，做四轮定位都不会产生问题。如果新车出现方向不正方向跑偏这种情况建议
(-__-)b 谢邀，通常偏磨有两种情况，一种是轮胎动平衡没做好，二是底盘悬挂没调好，需要四轮定位。而什么是『做完四轮定位车不至于废了，因为四轮定位调整的是汽车轮胎与转向、悬挂系统和前后车轴之间的角度和相对位置。当车辆并没有出现什么异常还做了四轮定位的话，危害是可能会出现做之前车
