您好！大众烧机油问题确实一直存在，不过在近2年内大众上市的车型烧机油现象已经很少出现，厂家应该对工艺进行了改进。不过干式双离合变速箱顿挫异响等问题一直存大众的EA211 1.4T发动机确实是比较成熟的，这台发动机的可靠性绝对没得黑，他不烧机油，也不会机油
∩０∩ 大众发动机油气分离器为了防止这些气体遗留于发动机内部，造成机油稀释现象，现在也就引入了曲轴箱通风装置，未燃烧的可燃混合气可重新倒入进气系统燃烧。此时，需要将机油蒸汽和气从不断被爆出的小毛病，比如说烧机油、亏防冻液、断轴到中保研测试翻车，大众在国内汽车市场的口碑不断下跌，部分消费者开始倾向日系品牌。大众还有一个“黑点”，那就是干式双离
干式故障率比之前的召回那批少了很多很多了，不过个别现象还是存在的。烧机油也是，一直只是个别车辆。你是绍兴。路况不会很拥堵吧。所以可以抛开这两个问题，但值不值得买，干式双离合多少公里会出问题，1、一般情况下是不会的，发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进
＋▽＋ 从目前的情况来看，大众第三代EA888是没有问题的，匹配的湿式双离合也很好用，轻微的失油问题不大，喜欢德系驾驶品质的可以放心购，毕竟你十年能开十万公里也不错了。大众#不是，大众车只是机油的损耗要大一些，并没有严重烧机油的现象，如果大众车有严重的烧机油，是达不到国家排放标准的。而且也只有涡轮增压的发动机机油损耗严重一
