电喷柴油机排空气步骤：（1）在柴油泵的侧方有一个手动排气装置。（2）熄火情况下，连续按压，知道喷出油为止。柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简（1）在柴油泵的侧方有一个手动排气装置（2）熄火情况下，连续按压，知道喷出油为止。电喷柴油机是：（1）采用电子
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高压油路排气步骤如下：个喷油器高压油管接头。挡，按发动机副起动开关，让起动机带动曲轴旋转，这时可以看到松开的喷油器高压油管接头处喷出带气泡的柴油，直到高柴油车排空气方法：在柴油泵的侧方有一个手动排气装置，熄火情况下，用手在油泵上下按压来泵油，同时松开通到发动机油嘴的进油管路，直到有油液流出，也可松开一至四缸高压供油管去启动车
CAE分析主要针对第二缸高压油管进行，油管本身采用管单元进行网格划分，用约束油管两端x、y、z三个自由度常规的排气方法是，用起子或扳手将喷油泵两侧上端的任一排气螺塞拧松数圈，用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅无气泡，发出“吱吱”声为止，用这些方法，空气不易排净，或排
(2)高压油管排气法①对于单体泵柴油机，最有效的排气方法是逐缸拧开喷油器上的高压油管(如图2所示),然后用手油泵压油，直到该缸的高压油管流出的柴油无气泡为若回油管是接到柴油滤清器上的，则其终端应设单向阀，以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。三针阀喷孔扩大由于高压油流不断地喷射冲刷，针阀喷孔会逐渐磨大，导致喷油压力下降，喷射距
