＋＾＋ 根据故障码来分析，油轨压力过高，故障范围：燃油压力调节阀N276及控制线路存在故障；燃油压力传感器G247及其线路存在故障；机械式高压油泵的控制出现机械故障；发动途观燃油系统压力过高的故障排除经销商名称：湖南星沙众兴维修站经销商代码：74331811 所属区域：中南销售服务有限公司编写人姓名：蔡先红一车辆信息：车型：途观1.8TSI 车辆车架号：LS
故障车辆：上海大众途观，配置CGM2.0T发动机行驶里程：8000km。故障现象：该车行驶中OBD灯点亮，发动机加速迟钝。故障诊断：途观车辆采用车载诊断系统OBD Ⅱ,它集导致这个故障码的可能有：1、进气歧管风门位置传感器及其线路故障；2、进气歧管风门转换真空罐损坏；3、进气歧管风
2、检查真空膜片。在燃油压力调节器的内部，有一张真空膜片，这是为了更好的保证我们的调节器正常使用，不让汽油漏出而设计的，如果我们发现燃油压力调节器出现了接通点火开关，油泵有工作声，用解码器读取故障码，故障码显示为00602：“燃油泵模块动，电气故障断路”
根据故障码来分析，油轨压力过高，故障范围：燃油压力调节阀N276及控制线路存在故障；燃油压力传感器G247及其线路存在故障；机械式高压油泵的控制出现机械故障；发动因此故障点应该位于燃油压力调节阀N276。使用万用表测量电磁阀两端的电阻，测量值为无穷大，而正常值应为12～14Ω,由此判断燃油压力调节阀内部故障。故障排除：更换燃油压力调节阀，EPC故障灯熄
根据你的描述，你这个是高压油泵上面的调节阀存在问题，线路故障，发动机控制单元本身存在问题，发动机控制单元供电和搭铁本身存在问题，发动机内部机械故障，维修建议先检查一下高压油泵插头供电和搭铁你好！根据你的描述，高压没有正常建议，这个大致原因，高压油泵本身，高压油泵控制线路故障，高压油泵凸轮轴里面机械故障导致，维修建议先检查高压油泵供电和电脑控制搭铁是否正常，必要时拆卸高压油泵检
