80年代，桑塔纳在中国上市，德国人建议定价8万人民币，上海大众中方代表坚持定价16万人民币经销商再加价4-5万。这样提车时已超过了20万。后来上海大众桑塔纳出口，价钱是7千到1万在80年代，桑塔纳售价高达20万元，虽然这个售价放到现在的车价并不夸张，但放到80年代是一个什么概念？那个年代大米0.1元/斤，猪肉0.95元/斤，能成为万元户已经是很多老百姓的梦想，要花几
1983年第一台桑塔纳，原本定价8万，最后却卖到了20万，但事实真的是这样吗？对于这一桑塔纳八零九零后特别熟悉，那时候有句话：拥有一台桑塔纳，走遍天下都不怕。在在80年代，人们的工资也就是百十块钱，都把有钱人称作“万元户”。而到了90年代改革开放后，路上开始有了小轿车。在城市里最常见的就是夏利，桑塔纳这类车了，可当时并不知道这些车的售价，心中也没什么
但如果你只知道桑塔纳，那可就太孤陋寡闻了，80年代其实有很多非常有名的合资车型，它们的实力也不输桑塔纳。今天就带大家认识一下80年代风靡全国的几款汽车。第一款，菲亚特126P 当年，出现了赫赫有名的万元户。今天，我们聊聊80年代的汽车数量。认真的说，在80年代中期，如果谁家拥有一辆桑塔纳轿车，堪称是当地豪强的存在。换句话说，当年拥有桑塔纳的家庭，
当时的米价0.14元，肉价0.95元，国家工作人员月工资20元左右，北京当时一套四合院是5000块钱。北京师范大学的教授权威学术研究报告表示，30年前的一万元相当于现在相当于现在的宝马5系这个级别的车！希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢！
1985年上海桑塔纳价格到底有多离谱？售价18万人民币，这个价格在当时在美国能买四辆高配桑塔纳，两辆奔驰300SE。1985年，刚刚开放之初，当时还是西德的大众汽车公司，敏锐的嗅到了以1988年为例，桑塔纳出厂价格为79200元，因为要从德国进口零部件需要美元，需要额外加收10500元，桑塔纳全国统一零售价最终定为88870元。再加上车辆购置附加费、横向配套费、特别消费
