爱玛为什么卖不过雅迪一.爱玛上半年为了上市，一直拉高产品价格，提升利润率！销量不低才怪呢！二.爱玛营销不如雅迪，爱玛一直很低调，爱玛公司的重心在天津，所以雅迪和爱玛，两个龙头品牌，在产品质量上差别不会太大，实在要说差别那就是雅迪更注重电动车性能，爱玛更加全面，产品更加潮流时尚。但如果说现实中买车，其实二三线的品牌才是高性
爱玛和雅迪作为国内知名的电动车品牌，其电动车产品也是各具特色的，从整体上看，雅迪的市场份额是比爱玛要高一些的，于是便有了爱玛卖不过雅迪的说法。事实上，同为电动车行业中的大品二．爱玛整体渠道铺展不够，现在下沉市场，三四线城市和乡镇对于电动车的需求正在迅速增长，相比于雅迪销售渠道的深入铺展，爱玛显然是被压一头，非常被动，这种形式在短时间内也很
╯▂╰ 雅迪和爱玛的排名表现虽然说排名榜单并不能完全的具有绝对的客观性，但多维度的品牌指数分，还是能够带来一定的参考价值，从电动车发布的“十大品牌榜”的品牌可以看到，雅迪名列第原来以为这个公司可以享受A股的溢价，但发现资金还是挺聪明的。很明显，雅迪控股比爱玛优秀很多。这个从中报就可以看出来。看营收，雅迪123亿元，爱玛73亿元。看净
最近，爱玛在营销管理等方面的投入成倍扩大，表面上看是因为爱玛加大了对各种人才的投入，但由于太行、雅迪、九号在行业内的超强战斗力，爱玛根本无法在终端对其下而在低端价格段，爱玛、雅迪均有一定的优势。但将二者对比会发现，雅迪加固自身行业护城河的速度要快过爱玛。3、行业护城河：本质还是满足消费需求有机构估算，《新国标》的颁布，会释
单台利润暴跌。雅迪销量则向二千万迈进，单台利润提高。时间往后爱玛净利润不敌雅迪，就会对产品的质量、二轮电动车市场已经步入成熟期，产业风口已经过去，摩企即便拥有雄厚的资本和技术支持，电动车领域很难再与爱玛、雅迪相抗衡了。不过好在摩企开始向高端电摩靠拢，
