燃油泵控制器故障现象及影响：燃油泵控制器故障发生后，首先表现的是供油系统不稳定、熄火或是熄火后打不着，要么打着后不久再熄火。还有一个重要的标志就是控制器发热，有的会烧断保汽车燃油泵故障会有以下故障现象：1、发动机加速不良，发动机工作无力；2、发动机启动困难或不能启动；3、发动机工作不平稳；4、电动油泵不转动、泵芯腐蚀；5、整车上油泵继电器故障
ˇ０ˇ 因为故障是偶发性的，根据维修经验可知故障原因应该是电路中某点存在接触不良。在发动机运行时，依次用手摇动各个插头、熔丝S34插座、组合插头10e/8以及燃油泵继电器插座，1、燃油泵继电器有故障：一般是继电器里的二极管热击穿，通电时间长二极管击穿，燃油泵继电器断开，燃油泵，喷油器，碳罐电磁阀，凸轮轴调节电磁阀等靠油泵继
汽油泵如果无故障，会被启动并工作几秒钟，在车内可以听到汽油泵工作的声音。我进行了几次上述功能测试，汽油泵继电器有动作(发出“嗒”的一声触点接合的声音),但没有听到汽油泵工作的对于汽车的很多部件来说，需要经常的进行检查和维修，一旦造成故障，可能会对驾驶员造成安全隐患，那么如何判断汽车油泵继电器坏了呢？燃油泵继电器在损坏的情况下，机械破损，发动机不会
所以电动燃油泵继电器对正极短路后，发动机熄火，不能起动，会同时出现多个故障码。如果出现上述传感器和喷油器故障码，特别是几个故障码同时出现时，需慎重对待，不可以盲目换件，因为不可燃油泵继电器坏了症状：起动机不转；起动机起动无力；起动机空转。继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器是燃油泵的控制开关，但是燃油泵
2.继电器和保险丝烧毁：它们二者作为燃油泵电路的组成部分，为燃油泵正常工作“保驾护航"，如果它们损坏，则会导致燃油泵电源的切断，从而不能为汽车行驶提供燃料。3.插接器腐蚀和(2)起动机故障：换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。3)起动继电器故障起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触
