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大众汽车发动机自动启停故障,途锐发动机自动启停故障

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尾气排放标准不一样,然后这个故障灯也不是说发动机故障而是尾气排放提示还是什么,具体顾问说的什么我也忘了,给我免费换了厂家新到的传感器,然后关于自动启停问题,还是原来的回答,启动机故障、电瓶故障、控制单元故障、控制程序问题、电控电路及系统软件故障。1、可尝试通过熄火,拆电瓶正极。5分钟后再接上,插钥匙打到ON仪表盘指示灯亮就好,

2020年12月2日下午6点左右从重庆汽车4S店出发开回家,当晚7点半左右发现发动机异响。2020年12月3日早上准备把车开到4S店检查,途中显示屏提醒:自动启停系统故障,且发动机声音越来越大汽车启动后,启停标志闪烁几次,并伴随一声报警,然后启停标志消失。行驶一段时间,在达到启停条件后,驻车,启停失效。投诉回复: 上汽大众厂家回复:多次致电客户

于6月16日第一次发现发动机启停故障,然后咨询售后服务顾问,售后服务表示可以正常行驶并于日后检查。本人在6月22日第一次进店检查,售后技术给予的解决方案是添加燃油宝,于是本人在售自动启停不工作可能原因:①当电池电量<60%,启停功能处于休眠状态。②冬天车外温度低于5℃,或者车内温度低于20℃。③冷却液水温不够70℃,发动机还没达到标准工作温度。④方向盘角

- 用于带发动机自动启停系统的汽车*2 - 用于不带发动机自动启停系统的汽车*3 - 用于带1.6 升发动机的汽车*4 - 用于带1.4 升发动机的汽车*5 - 用于带发动机电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨汽车电气系统的故障诊断与维修措施汽车维修新技术中发动机故障检测及维修技术探讨汽车发动机自动启停功能的故障诊断与维修分析2010

2019年3月发动机自动启停故障,多次到4S店维修未检查出原因,仅仅删除电脑故障数据,再次出现问题,车辆无法正常点火,需要点火10次以上才能启动,也检查不出真正原因为汽车发动机的磨损大部分来自冷启动时的瞬间磨损,发动机内部,靠的是油膜润滑。「自动启停」时间都很

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