＼ ＿ ／ 能量的转换是通过不断地依次反复进行“进气—压缩—做功——排气”四个连续过程来实现的，每进行这样一个连续过程就叫做一个工作循环。为了更好的学习与理解此工作循环，我们四冲程柴油机的工作原理：柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。活塞走完这四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四
四冲程柴油机的工作原理：1、发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成，而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4个行程(即曲轴转2转); 2四冲程柴油机的工作原理随着活塞的下行气缸的容积增人气体的压力下降工作冲程在活塞行至下止点排气阀打开时结在动画中工作冲程的压力变化这条线上升部分表示燃料在气缸内燃烧时压力的急剧升高最高
活塞由上止点向下止点运动，气缸内形成真空，空气在气缸内外压强差的作用下被吸入气缸中，原理类似与用针管抽药水。进气量的多少会直接影响汽车的动力性能，在进气行程时要保证进气量的因此，必须设法使工质重新恢复到初始状态，然后，再进行膨胀。因此，柴油机必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程之后，才能恢复到起始状态，使柴油机连续不断地产生机械功，故上述
