通常情况下，冬天汽车的水温一般要10-20分钟上来为正常，所以说水温20分钟才到90是正常的。但是不同的地区、气温具体时间也不一样，例如像东北那样的寒冷地区，气先来讲结论：水温90°是正常情况。发动机的正常温度应该在95-105左右，超过这个温度就是异常，需要检查。或许有车友会说水温过高就是冷却液的问题，其实不然，并不只有冷却液过少会造成水
那么在使用发动机的时候，如何防止发动机水温过高？按照规定更换和添加冷却液，也就是说现阶段的冷却液基本上都是在耐高温，最高能够将发动机的温度降至105 摄氏度以内，一旦使汽车点火后3到5分钟水温能上升到正常区间，出现水温报警时需要驾驶员及时处理，其处理方法是：将车停在通风的地方，怠速让车辆降温。水温表的传感器是一种热敏
如果你的汽车在行驶中水温高停一会就好了，就是很正常的，因为。你停下来以后发动机不致不继续产生温度了然后水温就会下降一些但是跑一节的话很可能又会出现这样的防冻液也叫冷却剂。要准确理解防冻液的使用，防冻液不仅在冬季使用，而且一年四季都在车辆上使用，既能保证车辆的系统部件，又能避免车辆水温升高，保持发动机温度
1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温高三种原因，一时冷却液少，二是冷却系统循环不好，包过水泵，水箱，节温器。三是线路问题，包括感应塞问题，水温表问题，水箱散热风扇问题等等…
如果节温器损坏，还会影响发动机的正常工作温度，导致水温表不稳定。3.冷却系统故障我们需要检查发动机冷却行驶一会水温就高，但一会就又下来了，这是哪的问题。在路堵或市区慢速中、或者空调开启后，水温可能在90度以上，当路况通畅车速提高、或者电子风扇启动加强冷却后
