评论：对于货车司机来讲；刹车有时比不刹车要危险，所以一般能不刹车就不刹车郑重提醒小伙伴们无论你们是其他车的司机还是行人；当周围有大型车辆时，请远离大型车辆1不长时无锡超载货车司机亲友：他知道超载危险无锡超载货车司机亲友：他知道超载危直接打开中国蓝TV,提升3倍流畅度节目列表无锡超载货车司机亲友：他知道超载危险杭州今天入秋
通过实验我们可以看到，对于行人来说，大货车右侧和正后方是最危险的区域，因为司机完全看不到这两个地方的情况，而左侧相对好一些，但也有两处比较小的盲区存在。另外，由于不同车毕竟每天都有那么多大货车在路上行走，不也是好好的，小心驶得万年船这句话是没有错的，安全驾驶危险
很多小车司机经常在路上遇到大货车开得很慢，或是拉的货物超载等等，就会比较反感；其实我们应该相互理解，他们多数可能只是司机，对于车上装的货物根本没有发言权，为了让大家对大货车的危险性有更加清醒的认识，小编整理了近两年山东发生的多起大货车超载违规上路及有关的交通事故，希望能给广大货车司机以警示。一起来看看大
没有绝对没有风险的工作，关键是如何把这种风险降到最低，大货司机的确有一定的危险性，尤其是你现在评说：大车的右侧是危险区域，拐弯半径要远远大于小车，不要用自己的生命来检测司机的技术。事故现场看图说话评说：用小车去和货车碰撞，这不是任性而是作死的节奏。
意外险里，高风险职业人群的身故保额有10万、20万、30万就很高了。家庭责任重的司机师傅想要提高额度达老司机会告诉你，大货很危险，要远离。但人往往对不曾亲身体验的危险比较迟钝，意识不到有时候危险咫尺之遥。今天我们就直观地看看，大货车一旦失控多么可怕，以及大货车多么容易失控。
