柴油管老是进空气的原因与处理办法：1、柴油管是橡胶类的，老化变硬，变脆，使用油管接头位置密封不严，从而进空气，导致发动机难发动，运行进有时自动停机等。出现这种情况，建议更1、柴油机油路老是进空气一般发生在油路的低压部分，因为有裂隙或毛细孔，接头垫片轻微漏气。2、由于裂纹或气孔接头垫片略有泄漏。工作时高压油泵产生的强负压
您好亲，您检查一下发动机是否有密封圈破损低压油路吸入空气的原因：一是柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。二是输油泵上的手油泵与泵油路漏气：柴油油路中的连接处、密封件或管路可能存在漏气现象，导致空气进入油路。油箱空气进入：柴油油箱通常具有通气装置，以确保正常的燃油供应。如果通气系
柴油车油管里面进空气是很严重的一个问题，得赶紧想办法把空气给排出来，首先把高压油泵上面用来放气的螺钉给松下来，最后用手泵油的方式分别把高压油路和低压油3、拧松输油泵出管接头螺丝，然后按输油泵上的⼿油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有⽓泡为⽌，然后拧紧这个螺丝；在这个过程中需要注意的是：有时候按压这个⼿油泵没有
4、松开燃油精滤器出油接头螺丝或放气螺丝，然后将手油泵压在输油泵上，直到从燃油管接头流出的柴油没有气泡为止，然后拧紧螺丝；由于精细燃油滤清器很大，这个过程在石油道路上，空气进入的表现是：空气具有很大的可压性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点。产生漏气时空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油
