车上的每一个轮胎只要接受过重量的改变之后都是需要做动平衡。例如补胎后、新加装了胎压传感器后、更换新胎后，都需要做动平衡。·补胎后如果是补胎的话，车胎上面会占有一块补丁，补胎之后最好就是要做动平衡，这是因为补胎的时候会给车轮打上一个标记，那么很有可能因为打上标记而导致车辆轮胎重量改变。此外补胎还需要把车轮拆下来，因此很
补胎及换轮胎全是必须做动平衡的，可是假如车辆在行使中车辆沒有发生偏移状况，汽车方向盘都没有倾斜，那麼就无需开展四轮定位，可是一定要做动平衡。由于换轮胎补完胎不需要做动平衡，动平衡是使车轮在动态下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。做动平衡的步骤是：1、在做动平衡之前，拆除原先的配重块；2、用
╯▂╰ 补过胎要做动平衡，尤其是把轮胎拆装出来修复或修复的位置相对性比较大时，那麼动平衡是必需做的。由于动平衡是可以直接危害着安全驾驶安全性的，假如在补胎以后这个是一定要做的。因为补胎后，胎的某个部位增加了补丁和胶水重量，破坏了轮胎的动平衡。跑城市道路没
补胎之后要做动平衡，这样比较好。因为补胎的时候会给车轮打标记，这个标记有可能会造成车辆轮胎重量的改变，所以要做动平衡。有的时候补胎需要将车轮拆下来，这样也会导致车轮的重心发补胎后都要做动平衡，除了补胎以外，换胎、换不同材质的气门嘴、换轮圈或者加装胎压监测模块都需要做动平衡，这主要是因为这些情况都会导致轮胎的质量分布不均
