汽车发动机是不防水的，如果需要涉水得对全发动机所有电线插头、接头做防水处理。汽车发动机如果进水了，那么滤芯肯定也会进水，从而导致发动机进气的阻力变大了大家知道，传统燃油汽车是怕水的，尤其是遇到涉水路面的时候燃油车主都要三思而后行。而一旦燃油车涉水较深，比如淹到车头发动机熄火，就更是不能再点火。而使用干式双离合变速箱的燃油
⊙△⊙ 1、成本太高目前科技如此发达，造出一个普通的防水汽车技术上没有多大的问题，问题是成本。防水的汽车因为当水静态进入或动态的冲到发动机进气口后，有时会直接导致发动机熄火，但水有时是还没有完全进入到发动机气缸内，但如果继续二次起动的话，水就会通过进气口直接进入到气缸，气体可
汽车发动机不防水，发电机是电器的零件，里面有定子绕组和转子线圈，进了水可能会烧坏掉。发动机进水后要查看电路：由于污浊的雨水是最佳的导体，电路遇水后很可一般的是没有问题的，因为发电机在运转过程中风扇会将水吹干的，还有就是关联的部件在设计的时候都考虑过
理想ONE山路涉水，可以把增程器彻底关闭，就不怕发动机进水了！发电知识点：每逢夏季都会出现大批「涉水故障汽车」，车辆损坏的原因为燃烧进水迫使活塞曲轴停转熄火。主流的活塞往复循环式·内燃式热机是非常“怕水”的，因为活塞需要在气缸内上下运
