1 油泵导线断：电路故障2 泵芯腐蚀：泵芯卡死，不转3 泵芯锈蚀：泵芯卡死，不转4 泵芯内有杂质：泵芯卡死，不转5 整车上油泵继电器故障6 整车电源故障二、压力打开点火开关，仪表盘显示正常，起动发动机，起动机正常运转，但发动机无着车征兆。二)诊断步骤1.测试前，打开点火开关，起动发动机。2.使用故障诊断仪，从发动机控制单元读取故障码，
一汽大众迈腾汽油泵及控制单元故障投诉内容：投诉内容：2012年购迈腾车，朋友介绍说德系车质量好，品牌不错，今年5年整。却已经出现多次故障，让人实在感觉不爽。一、首先2012年8现在故障的部位只能是燃油泵控制器了，因为后面的燃油泵得不到来自于控制器的工作电压。询问了同行，据说大众迈腾1.8T燃油泵控制单元故障率特别高。更换一个新
ˋ﹏ˊ 一、油泵控制模块损坏迈腾的油泵控制模块损坏会导致油泵电源中断，燃油泵也就不能正常工作，从而车辆也就不能正常启动，这也是大众迈腾的一个通病。在处理时，需要先检查燃油系统你好，这种情况是燃油泵模块损坏引起的，发动机电脑检测到与燃油泵模块之间的通讯出现问题就会报此故障码，油泵模块上面有长火线和钥匙门线，可以先用试灯检测一下
在排除此例故障时，可以先检查迈腾TSI发动机低压燃油系统，具体步骤是：拔下N276的插头，然后观察发动机是否熄火，如果熄火则说明低压燃油系统压力过低，不能维持发动机正常启动及运转，1、保持油箱的迈腾的tsi发动机为缸内直喷发动机，燃油通过低压油泵输送至高压油泵，经高压油泵加压后送入高压油轨，压力通过油泵上的压力调节电磁阀n276 进行调
网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分进口迈腾旅行轿车、国产迈腾、帕萨特等车型由于燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，同时因受到安装位置引起的机根据大众迈腾B8L燃油泵控制单元J538电路图，如图1所示，可以看出，燃油泵控制单元J538通过保险丝SB10供电，经由燃油泵控制单元J538T5ax/4端子搭铁形成回路。燃油泵电机G6通
