一旦发动机停转，油泵开关便打开，断路继电器触点也断开，油泵便停止工作。3.具有转速控制的油泵控制电路(见图2–11) 图2-11 具有转速控制的油泵控制电路示意图在原控制回路中增设油油泵控制电路原理是：发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合，将电阻器串入电路，油泵以低速运转。发动机处
液压机由自身油泵提供油压。液压机控制电路图打开网易新闻查看精彩图片控制电路中安装光幕与双手启动，保证液压机在下压过程中，防止手指伸入。按下启动按钮SB2,KM通电，油泵工作蓄电池通过油泵继电器向电动燃油泵供电，继电器只有在起动时和发动机运转时才使电动燃油泵电路接通。当发动机因事故而停止运转时，燃油泵自动停止运转。图4 电
双行程叶片泵工作原理图。当转子旋转时，叶片在离心力或叶片底部的液压油压力的作用下向外张开，紧靠在定子内表面上，并随着转子的转动，在转子叶片槽内做往复运动。这样在每两个相邻叶片之间便形如下图所示为捷达燃油泵的控制电路。发动机控制单元通过控制燃油泵继电器，直接控制燃油泵工作。只要控制单元将继电器搭铁，油泵继电器就能给燃油泵供电，这样燃油泵就可以工作。检查
燃油泵电路如下图所示。燃油泵继电器J17的端子10/86是继电器线圈绕组的开始，点火开关15的端子电压通过SC210A保险丝送至该端子。继电器J17的端子6/30为恒定电油泵电路图电动燃油泵由发动机控制单元J220 控制，电动燃油泵电路为：电源正极→继电器盒内30 线→继电器触点→熔丝S5(10A)(经过b 线)→继电器盒E14 接柱→1.5 导线→电动燃油泵→ 搭铁。
