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自动挡上坡辅助,上坡辅助控制

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自动挡上坡辅助的使用方法是:将换挡杆位于p外的任何位置;油门踏板未踩下;车辆处于静止状态;驻车制动未拉起;驾驶者将脚从制动踏板上移开,上坡辅助系统即可启动自动挡的上坡辅助系统,是指自动挡的车型,在斜坡上起步的时候。脚松开刹车,切换到油门的间隔时间里,通过上坡辅助系统的介入,可以防止车辆在没有动力又没有刹车的空档期间溜车。

上坡辅助即HAC,是车辆在上坡时的一个功能,它可以让车辆在不使用手刹的情况下,在坡上起步时,保持自动挡上坡辅助系统是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,车辆在陡峭或光滑坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑,从而导致起步困难

1、坡道辅助功能的最大时间限制为两秒钟,这是为了防止车辆打滑而制定的措施。因此,在等待期间应保持镇静,确保车辆稳定地停留在原地。2、自动挡上坡辅助仅适用自动挡上坡辅助操作方法:将挡位处于P挡和D挡以外的任何位置,接着用力踩下刹车直到发出“嘟嘟”的信号后,上坡辅助系统就已经生效了(工作时间为2秒)刹车灯会点亮

1、将档位放在除P档和D档以外的任何位置。2、然后用力踩刹车,直到发出嘟嘟信号,说明上坡辅助系统已经生效。3、制动灯将点亮并自动产生制动。为防止上坡时起这个配置只适合一般坡道起步,长时间停车还是要拉紧手刹。自动上坡辅助操作方法:将档位设置在P档和D档以外的任意位置,然后用力踩刹车,直到"哔"信号发出,上坡辅助系统生效(工

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