l 轨压控制处于闭环控制状态；l 喷油量大于5mg/hub; l 发动机温度大于59.96℃。故障码报出时间为：5s 故障修复时间为：本次驾驶循环内不会被修复。P0251——实际轨压低于用A60N诊断仪读取数据流，找到实际轨压，然后熄火，观察轨压到0bar需要多长时间，低于3S说明喷油器回油量过大。13、高压导管与喷油器连接处接触不好导致泄漏观察机油液位是否升高，机
实际轨压严重过低的原因一个是进入油轨的油不够，第二是从油轨流出的油过多。共轨柴油机对油路敏感：共轨柴油机对油路中有空气是非常敏感，如果油路中有空气，则会导致发动实际轨压严重过低的原因：这是说明油轨中的油不够。造成油不够的原因有两个：第一个是进入油轨的油不够，第二是从油轨流出的油过多。额定轨压是标定值，就是ECU设定在多少转速要达到多少
P0088实际轨压低于最低轨压值或高于最高轨压故障可能原因：根据读出的故障码，三个故障码都有可能导致行驶中熄火，众所周知EDC17C5512V电脑版正常工作电压范围2、实际轨压低于设定轨压。检查低压油路是否泄漏、堵塞(紧固所有管路的抱箍，检查是否有折叠、油箱是否通大气，油箱内海底管是否异物堵塞);检查喷油器回油量，正常情况下回
ˇ﹏ˇ 该故障码表明电子控制单元(ECU)检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵，燃油泵控制模块，燃油压力调节器，燃油压力传感器，燃油泄漏等问1、高压油泵磨损。如果是高压油泵柱塞磨损导致轨压严重过低，需要更换新的高压油泵。2、喷油器损坏。如果喷油器损坏导致的，应该拆卸喷油器，更换新的喷油器。3
2、P1012油量计量单元(MeUn)供油量达到最大设定流量的情况下，轨压正偏差超(实际轨压低于设定值)限值3、P0087实际轨压低于最低轨压值(MeUn方案) 排查思路：油箱→燃滤→高压泵的排③高压油路有泄漏导致轨压过低，如喷油器回油量大、油嘴座面泄漏、油轨泄压阀座面泄漏、油泵柱塞磨损泄漏。④油泵本身故障，如计量单元卡死、齿轮泵故障、溢流
