(由于燃油高压泵内部泄露，燃油进入曲轴箱和机油混合，曲轴箱产生大量燃油蒸气。启动发动机时，燃油蒸汽经油气分离器进入进气岐管，最后进入燃烧室，造成混合过浓，热车启动时太浓的混合直喷发动机需要更高的燃油压力来匹配其精确喷射，因此高压油泵应运而生。至于高压油泵，由于与电控汽油泵不同，高压油泵是纯机械驱动(由凸轮轴驱动),其故障有机
大众EA888发动机的高压油泵是柱塞泵，这种油泵的优点是结构简单，但是因为活塞的存在，且没机油润滑，长时间使用特别是没及时更换汽油滤芯，汽油杂质，容易造成活塞与缸壁的磨损，从而造成高压共轨油泵常见的故障有八种现象：现象一、电控高压共轨柴油发动机，燃油系统在要重新排除空气的时候有时会出现齿轮泵不出油的现象。1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工
ˋ△ˊ 如此高压油泵已经完全可以不碍手的去卸下。油泵拆掉后的机舱内。拆掉油泵前，先确认油泵温度是否烫手，高压油泵故障的早期症状可能会出现弱加速、急加速、启动不良、发动机故障灯亮、怠速不稳等现象。当高压油泵出现故障时，只需更换新的即可。建议骑手更换高压油泵时
∪▂∪ 高压油泵的故障有如下几点：1、空挡不开空调怠速瞬时油压会异常，因为油压油泵侧漏，供油压力不足造成，一般来讲，正常怠速油压可能低于0.7，但是瞬时油压异原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵
而对于高压油泵，因为高压油泵不同于电子驱动的汽油泵，高压油泵是纯机械驱动(靠凸轮轴驱动),其故障是机械损坏、堵塞、漏油等。对于直喷发动机，燃油泵故障和高压油泵的故障有相似之1、高压柴油泵不喷油；2、高压柴油泵柱塞磨损；3、高压柴油泵出油阀损坏；4、高压柴油泵密封垫片老化；5、高压燃油泵上的手压输油泵出故障，不供油；高压油泵滤杯6、高压柴油泵轴磨
