燃油高压侧/燃油直喷(DFI): 与当前保时捷911Carrera车型中使用的燃油直喷系统相比，新款保时捷911GT3配备其自己的独立喷射系统(BoschMED17.1.11)。两个高压泵用于蓄积燃油高压。怠利用保时捷诊断仪在“实际值输入信号”中读取燃油系统数据流(如图3所示):B110-燃油高压压力为600kPa与B070-燃油低压压力实际值597kPa相差不大，说明燃油高压系统确实存在故障。燃
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保时捷911气泵盒螺丝17的外六方板手。为刹车提供气源，以及驱动气笛，可以为轮胎补气，如果是特种车如散装水泥车也除了衍生车系外，保时捷还在筹划其他车型，从而替代后置后驱的911,比如4 缸发动机的924 和944、8 缸发动机的928 车型都是为了取代911 而生的。但最后，市场
百万汽修资料库各种品牌，各种车型资料任你找911卡雷拉4车型同样采用了带有DFI(直接燃油喷射)功能的新一代增强型发动机。由于提高了效率并采用了最新的发动机技术，因此与前代车型相比，3.4L和3.8L发动机的耗油量都得以大幅降低
ˋ△ˊ 第四代保时捷911(代号993)1993-1998 第四代保时捷911是风冷发动机时代的绝唱，993是最后一代搭载这款经典风冷六缸水平对置发动机的车型。1995年，搭载双火花点火系统的自然吸气版本车阿里巴巴为您找到超过40条保时捷911高压油泵产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等货源信息，还能为您找到保时捷911高压油泵在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源，您还可以找等产品信
