因为在买车这件事上，大多数人最终会为性价比买单，价是指价格。但总有少部分人不想随波逐流，坚持2015款大众CC二手车值得买吗？其实想知道二手大众CC值不值得购买，从车况和价格方面可以分析出来，倘若车况不错的二手大众CC价格足够低廉，那毫无疑问，肯定是值得
大众cc归属于中小型等级的小汽车，也就是b级车，算不上是豪华车，精准定位高过迈腾，有些人称cc是迈腾的换壳车系，由于他们确实具有众多的共同之处。大众cc的外形或没有豪华品牌车标的“属性加成”，大众新CC却被大家认为是豪华车，背后做了很多努力。首先是设计，大家最津津乐道就是这台车的尾部设计，最美大众车的头衔一直被CC占着，时尚潮流和运动
大众cc是一款中型车，也就是b级车。不是豪车，定位比迈腾高。有人说cc是迈腾的换壳模式，因为他们确实有很多相似之处。大众cc的出现依然给人很强的商业感。虽然达不到BBA的豪车水平，但大众CC 是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮
＋▂＋ 大众cc属于中型级别的轿车，是b级车，算不上是豪华车。如下是大众cc的相关介绍：外观方面： 采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。A柱与大众cc属于中型级别的轿车，也就是b级车，算不上是豪车，定位高于迈腾，有人称cc是迈腾的换壳车型，因为它们的确存在诸多的相似之处。大众cc的外观还是给人以浓重的商务感，虽然够不上BB
大众cc属于中型车，即b级车，不是豪华车，定位高于迈腾，有人称之为中型车，即b级车，不是豪华车，定位高于迈腾，cc是迈腾的换壳车型，因为它们确实有很多相似之处。cc从上表我们可以了解到，大众CC 2013款1.8TSI DSG豪华型的指导价是26.88万，保值率为26.47%,在2013年上牌，行驶8.1万公里的情况下，根据该情况可以计算出：2013款1.8TSI DSG豪华型车况
