不仅仅机械碟刹是不容易坏的，而且是出现故障的几率小，更换来令片的方式也很简单，而且使用周期和维护周期相对来说是相对于比较长的，即使在恶劣的环境中，也是可以正常使用的，油压碟刹刹车效果更好，当然高端的油碟相当耐用，维护成本相对较高（当然你买得起好的油碟，哪些费用不算什么。）低端的、水货的，请做好漏油准备吧。。。相对而言
（1）油刹没有那么容易坏，除非是水货。（2）维修是有点麻烦，但绝非高不可攀。当你的碟刹不像往常一样安静，有力并伴有尖锐的噪音的时候，首先你应该先确定你的来领片是不是已经过度磨损，因为这种情况确实很多，来令片使用完，而车手却浑然不知。如果还很厚实，那么
你好朋友，山地车油刹碟刹加错油，这个一般不会损坏的。第一，这个及时发现，以后及时把加错的油排放，然后清洗油路重新添加就可以。第二，加错油，以后如果油的品V刹：一般装置在低端的山地车上，结构简单，价钱便宜，保养简单，但是骑行时候，容易受路况条件影响，比如环岛骑行时候，骑V刹的车进入沙滩，就容易沾满沙子，导致刹车不灵敏，打滑。本
油刹在装好及调试好之后基本上是没问题的，甚至连常规的保养都不用。但是经常有顾客找我修油刹，顾客会告诉我，昨天油刹突然就不好使了，一刹车还嘎嘎响。这种情况很简单也很常见有啥不买造的，原来的山地用了四五年，油碟一直很香行者蘓(作者) : 你平时骑林道土路还是城市马路？我经常林道刹车用的次数太多了，家又离车店太远了油刹自己又不会修。油刹确实比线
车座的橡胶、海绵结构都容易老化开裂，所以应当准备备件。当然这个数量是按上限来说的，如果车辆不是每天都不容易坏，V坏了更换非常方便，闸皮也很便宜。碟刹相对结实些，不过一旦坏了，维修和更换贵一点，并且
