碟刹最大优势就是重量轻，散热性好，反应灵敏，主要用于高速电动车上，紧急制动时能够迅速刹住，不会出现高温过热导致刹车失灵的情况。两轮电动车中，电轻摩采用的是前碟后毂的刹车配置这是因为双鼓刹的设计会使电动车的刹车性能大大下降，从而影响电动车的销售推广。因此，为了兼顾成本与性能，大部分电动车企业在车辆刹车的配置上都会采用前碟后鼓的设计。2、实用性
＞０＜ 我们都知道双碟刹其实是优于单碟刹的，可是大多数双碟刹的电动车价格基本都在4000块钱以上，而国内很多的电动车用户的均消费水平，可能也就在3000块钱左右，再多了就承受不住了，所综合来看，碟刹的整体性能将优于毂刹，但是对于用户来说，在电动车更换刹车时，可以考虑“前碟后鼓”的搭配，欧派电动车最新车款的刹车系统就是采用前碟后毂的搭配，如：欧派F1、欧派N2…
🌟性能上碟刹优于鼓刹，就制动效果而言碟刹是要明显优于鼓刹的。但是因为碟刹会抱死，对于没有任何保护的电动车来说，比较危险，容易出现翻车显现。🌟从价格上来说，碟刹也是相对会贵一这主要是因为，要把主刹车器放在前轮，就像小轿车一样，因为前轮在刹车时，有一个向下的冲击力，增大了摩擦，不至于让前轮由滚动摩擦变成滑动摩擦，而滑动摩擦容易甩尾、侧滑！电动车除了
然后再去试一下前后碟刹的电动车急刹时什么叫稳如老狗，然后分析一下为什么。我想原因不外乎两点，一是电池和人重量基本都压在后轮上呢。二是后轮正啊，人家方向始终与车体保持一致呢1、原理不同。碟刹是对卡钳施加液压力，夹紧了刹车盘，就能刹车。鼓刹的原理是，在制动鼓里面加入了活塞，液压推动压紧制动鼓，产生摩擦，这样就能够刹车。2、结构
1.刹车性能，首先对于现在电动车的速度来讲，前碟后鼓刹车足以应付现在电动车刹车减速的使用，碟刹制动力度大刹车反应迅速，手感更轻松，鼓刹制动力度小一些刹车反应略有滞后，手感较重碟刹的结构更加简单，由套在外侧的制动钳和固定在轮毂上的制动盘进行接触摩擦，实现制动，整个机构都是
